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(1)支承体系。支承体系是将面玻璃所受的各种荷载直接传递到建筑主构上。因此，它是主要受力构件，一般是根据承受的荷载大小和建筑造型来结构形式和材料，如玻璃肋、不锈钢立柱、铝型材柱或加上适当的防腐、防面处理的钢析架、钢立柱及不锈钢拉杆(索)等。

(2)金属连接件。金属连接件包括固定件(俗称爪座和爪子)和扣件。固定件通常用不锈普通钢铸造而成，而扣件则是不锈钢机加工件。考虑到金属相容性，爪座必须采用与支承体系相同的材质，或使用机械固定。　金属连接件是建筑点式技术的---所在。它把面玻璃固定在支承结构上不仅产生玻璃孔边缘附加应力，而且能够允许少量的位移来调节由于建筑安装带来的施工误差，同时还有减震措施以提高抗震能力，因此设计时考虑的因素是多方面的。金属连接件还产生---的装饰效果，因此它除满足功能上的要求之外，还要有优美的造型设计和精细的加工制造，整装价格，起“画龙点睛”的作用。

(3)玻璃。建筑点式玻璃幕墙所用的玻璃，整装，由于钻孔而导致孔边玻璃强度降低约30%，因此建筑点式玻璃幕墙必须采用强度较高的钢化玻璃(钢化玻璃的抗冲击强度是浮法玻璃的3-5倍，抗弯强度是浮法玻璃的2-5倍)注，钢化玻璃另一个重要特性是使用安全，在遇到较大外力而破坏时产生无锐角的细小碎块(俗称”玻璃雨”)，不易---。

　　在<铝合金门窗工程技术规范>jgj 214-2010中，玻璃面板和框架槽口的前后间隙如下表。

　　在实际的门窗工程中发现，很多的门窗玻璃面与窗框槽口前后间隙都小于3mm，无---常塞进胶条，在外侧采用密封胶施工。在遭遇---风荷载作用的情况时，由于收到边界条件---，玻璃边缘和中心区的变形并不一致。而边框的挠度和玻璃的挠度不同会使玻璃边缘受到窗框的挤压，从断裂力学的角度分析，在长时间或短时间多次强负荷作用下，玻璃会因“疲劳”导致破碎。

　　2016年9月15日凌晨4号台风“莫兰蒂”以强台风级别登陆厦门翔安，登陆时阵风17级以上，中心风力达15级，48米/秒。在---风力的作用下，个别幕墙玻璃破损，建筑门窗的破损相对---，具业内人士现场考察发现，门窗玻璃破损---的原因与其构造设计和结构设计有直接的关系。

　　3、幕墙结构设计

　　幕墙杆件的刚度是幕墙结构安全性的关键。对于竖直的玻璃幕墙，风荷载是主要的作用，效应相对于风荷载效应是比较小的，通常不会超过风荷载效应的20%，因此，对于幕墙构件本身而言，整装定制，抗风压设计是主要的考虑因素。

　　玻璃幕墙的抗风压性能是一个整体概念，是由玻璃面板和杆件强度和刚度决定的。玻璃幕墙中承接风荷载的主要是玻璃，再通过玻璃传递到幕墙杆件。幕墙玻璃和杆件在风荷载作用下势必都要发生变形。在幕墙玻璃的变形设计中，对四边支承玻璃面板采用的是弹性小变形薄板理论计算应力，但是玻璃是典型的脆性材料，按弹性理论计算的应力和挠度值要比实际值大很多，尽管采用了折减系数予以修正，仍然不能够完全准确地反应玻璃面板的实际受力和变形状态。